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東航安全飛行超1千萬小時獲飛行安全鉆石獎
來源:互聯網  編輯:民航網CAAC.com.cn  日期:2016-03-31

  CAAC民航網訊. 2015年11月6日,中國民用航空局正式下發通報,授予東航中國民航飛行安全最高獎——“飛行安全鉆石獎”。這是東航發展史上又一個具有里程碑意義的重要時刻,標志著東航的安全業績向著“世界一流”又邁出了堅實一步。

  截至2015年9月,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)已經實現連續安全飛行1000萬小時,安全運送旅客5億多人次。根據《中國民用航空安全獎勵辦法》,民航局決定授予東航“飛行安全鉆石獎”。

  中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平同志在對民航工作的重要批示中指出:“民航業是重要的戰略產業,要始終堅實安全第一,嚴格行業管理,強化科技支撐,著力提升運輸質量和國際競爭力,更好地服務國家發展戰略,更好滿足廣大人民群眾需求。”東航作為國有特大型航空運輸企業,始終堅持在國家安全的戰略框架內,科學謀劃發展布局,堅持把“安全發展”作為企業邁向世界一流和加快國際化發展的重要基石,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理,持續改進”的工作方針,把追求持續安全作為最大的社會責任,全面增強做好安全工作的憂患意識、使命意識和責任意識,落實安全生產主體責任,保證飛行安全,努力維護好國家安全。

  近年來,民航業的高速發展給航空公司帶來新挑戰。東航積極探索和建設一套既與國際先進航空安全管理方法接軌、又適合自身發展需求、切實有效的系統安全管理理念和方法。東航作為民航局試點單位首批通過SMS(安全管理體系)審定。東航借助SMS提升安全管理水平,建立了飛行運行系統航線操作風險庫、機務維修作業類風險庫和運行控制簽派風險庫,深入開展風險管控,實現了安全的閉環管理。東航建立航線運行安全審計(LOSA)工作機制,強化運行過程的安全監督;構建航空安保管理體系,順利通過民航管理局安保審計。東航推出了評聘“五星機長”機制,優化了核心隊伍的職業發展通道,提升隊伍的安全責任意識和自我管理意識。2014年,東航成立了中國民航首家企業研究院——東航飛行安全技術應用研究院,開創了中國民航企業安全管理自主研究之先河。該研究院致力于打造保障航空安全的理論平臺、研究平臺、創新平臺和應用平臺,為安全發展提供智力支持,為東航安全生產運營提供技術支持,為民航當局和行業監管機構提供政策建議,引領行業專業技術發展。此外,東航一向重視科技在民航發展中的作用,在PBN(基于性能的導航)、ADS-B(廣播式自動監視系統)、EFB(電子飛行包)等新技術掌握和運用方面保持業界領先水平。東航飛行員全過程培養體系、航空維修專業化發展、航班運行控制等方面均走在業界前列。依托良好的安全文化引領,憑借出眾的安全運營保障綜合實力,東航近年來的旅客運輸量保持強勁增長,2014年的全球排名已攀升至第七位,成為全球第七大航空公司;2015年旅客運輸量預計將達到9400萬人次。

  東航管理層表示,將保持勇于探索、銳意進取的精神,構筑起牢固的運行安全盾牌,爭創更好的安全業績,繼續為全社會提供更高品質的航班運行,為服務“一帶一路”國家戰略、共建國際大通道和經濟走廊,以及建設民航強國做出新的更大貢獻。

  從2006年開始,民航局根據航空公司連續安全飛行時間授予飛行安全紀錄獎。連續安全飛行100萬小時,授予“飛行安全一星獎”;連續安全飛行200萬小時,授予“飛行安全二星獎”,并依此類推,連續安全飛行每增加100萬小時增加一星,最高星級為五星。連續安全飛行1000萬小時則被授予“飛行安全鉆石獎”。

責任編輯:陳誠


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