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海霧夜襲首爾 山航HUD再顯威
CAAC撰稿人單位:山東航空股份有限公司運行控制中心;作者:劉一斌  日期:2019-08-15

    CAAC民航網訊(通訊員 劉一斌):

7月21日21:00,首爾機場突發海霧,跑道視程RVR驟降至400米,低于標準I類RVR550米但滿足標準II類RVR300米的著陸標準。首爾機場擁有標準II類著陸程序,意味著具備標準II類著陸能力的航班仍然可以正常落地,否則只能空中盤旋等待甚至備降。此時,山航SC8071(青島-首爾)航班已飛抵機場上空,飛機具備基于HUD的標準II類著陸能力。簽派員迅速評估天氣并通過衛星電話與空中機組溝通,最終, SC8071于21:26在首爾機場33R號跑道執行II類標準安全、正點落地,保證了旅客的順利出行。

      據悉,作為國內第一家運行HUD設備的航空公司,2018年山航航班正點率為81.64% ,實現亞太區中國大型航司到港準點率六連冠。HUD是飛機平視顯示器(Head Up Display)的英文簡稱,它是一種機載光學顯示系統,可以使飛行員在整個飛行過程中不必頻繁低頭查看儀表信息,直接保持平視控制飛行狀態。這樣可以有效減少飛行員情景意識缺失和精力分散,極大增加飛行操縱的安全系數,即使天氣條件較差,飛機在起降時遭遇大霧天氣,飛行員也可以按照HUD提供的精準拉平引導完成平穩地起飛和落地。



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